PRESENTACION DEL PUERTO DE TAMPICO

Tampico, el Puerto de de mayor tradición en México. Este importante puerto fluvial se comunica a través de sus enlaces carreteros y ferroviarios con los principales centros productivos, industriales y agrícolas ubicados en los estados de Aguascalientes, Coahuila, Estado de México, Guanajuato, Jalisco, Nuevo León, San Luis Potosí, Tamaulipas, Veracruz, Zacatecas, así como con el Distrito Federal.

El puerto de Tampico se extienden ambas márgenes del Río Pánuco, con una longitud de 22 kilómetros, la cual abarca desde escolleras hasta el puente conocido como "El Prieto".La Ley de Puertos, publicada en 1993, establece las bases para la descentralización y privatización de los puertos, terminales y sus instalaciones, con el fin de lograruna operación portuaria moderna y fomentar la competencia en cada puerto nacional. Con esta base, se invita a los inversionistas privados, mexicanos y extranjeros, a participar en la modernización de la infraestructura portuaria.

La Administración Portuaria Integral de Tampico, S.A. de C.V. fue creada el 29 de junio de 1994 con el objeto de contar con una administración propia, autónoma y autosuficiente financieramente, a través de la cual, se puedan tomar en el mismo Puerto de Tampico, las decisiones que atañen a su funcionamiento, promoción y desarrollo.

En las terminales públicas se cuenta con 11 posiciones de atraque con un total de 2,147 ML y un calado de 35 pies, las posiciones del 1 al 8 con 1385 Ml. son utilizadas carga general, contenedores y para descarga directa de granel agrícola y mineral de importación, en la 9 con 185 Ml. preferentemente acero y mineral de exportación. El tramo 10 con 288 Ml. es utilizado para la importación de madera así como para granel mineral y en el tramo 11 de 288 Ml. se manejan fluidos y acero preferentemente.

El área de almacenamiento disponible es de 63,500 m² de bodegas y 331,730 m² de patios y 6,472 m² de cobertizos.

Dos escolleras paralelas forman la entrada al puerto desde el Golfo de México. La escollera norte mide 1,340 metros y la escollera sur es de 1,445 metros. La distancia que existe entre estas es de 300 m, con una plantilla de canal de 100 m y 11 m de profundidad.

La profundidad del canal de navegación varía según las necesidades de cada terminal

Zonas

Calado

Del Km. 0 al Km. 9 (Muelles 10 y 11)

37 pies

Del Km. 9 al Km. 14 (Muelles 1 al 9)

35 pies

Del Km. 14 al Km. 19 (Cementos Anáhuac)

35 pies

VENTAJAS COMPETITIVAS

Tampico es un Puerto con más de 90 años de experiencia en el manejo de mercancías, por lo que se ha creado una gran cultura portuaria y prestigio entre el Gremio Unido de Alijadores como único operador del puerto, usuarios actuales y potenciales, autoridades, administradores, agencias consignatarias de buques, agencias aduanales, navieros, transportistas, prestadores de servicios y personal operativo y administrativo de las distintas dependencias, debido a la responsabilidad, dedicación y constancia de los trabajadores portuarios, lo que permite manejar una gran variedad de cargas por lo que se ha convertido en un Puerto multipropósitos.

La API de Tampico, S.A. de C.V. es una empresa certificada en ISO-9001:2000 para garantizar a sus clientes, usuarios y futuros inversionistas una política de calidad en los sistemas de administración y confianza en el servicio que ofrece, además comprometida con la preservación del medio ambiente posee el Certificado de "Industria Limpia" de parte de la PROFEPA.


Atendió 876 embarcaciones en cuanto al movimiento de carga, Tampico manejó 11.6 millones de toneladas. De este tonelaje, 6 millones de toneladas (23%) corresponden a exportación, 6 millones de toneladas (31%) a importación y 4 millones (46%) a cabotaje.

La ubicación geográfica del Puerto en la costa Noreste del Golfo de México, ha permitido aprovechar los tráficos marítimos internacionales con estos mercados basandose en el comercio exterior y como un Puerto alimentador de la industria mexicana que se da como una influencia natural.

Los principales productos operados son : Derivados del petróleo, acero en distintas presentaciones, madera, cemento, concentrado de zinc, maíz, concentrado de plata,ferromanganeso, carbón coke, azucar, melasa, tractocamiones, etc.

Los principales intercambios comerciales incluyendo el petroleo en el 2006 fueron: con Europa en 13.8%, con el Caribe 4.3%, con Centro y Sudamérica en 19.7%, Norteamérica en 56%, con Asia en 3.7% y con Africa 0.9%.

En el Puerto de Tampico se cuenta con 20 rutas de escala regular a través de las líneas navieras: H. Stinnes Linien, Spliethoff Line, Western Bulk Carriers, Expedimar, TBS Shipping Services, Zim Container Line, Montemar Marítima, Orica Export, Boss Line, Cia. Sudamericana de Vapores, Seabord Marine, American Transport Line, Gorthon Lines, Peruvian Amazon Line, Associated Transport Line, Hanseatica, Dowa Line, SCM Line, Navesco, así como otros servicios charter, representados por 27 Agencias Consignatarias de buques establecidas en el Puerto. Todas estas líneas proporcionan servicio a más de 70 puertos en 30 países y en cuanto al tráfico nacional se cuenta con el servicio quincenal hacia el puerto de progreso con Naviera Armamex.

Se tienen rutas de servicio regular con Norteamérica, Centro y Sudamérica, el Caribe, Europa y Asia, y se establece contacto marítimo con los principales puertos del mundo, como Amberes, Hamburgo, Liverpool, Bilbao, Houston, New Orleans, Everglades, Halifax, La Habana, Río Haina, Santo Domingo, Kingston, San Juan, Puerto Limón, Río de Janeiro, Santos, Belimi Manuas, Puerto Cabello, La Guaira, Cartagena, Barranquilla, Buenos Aires, Buena Aventura, Callao, Guayaquil, Valparaiso, Antofagasta, Africa, Panamá, Esmeraldas, Praya Mole, Point Lisas, San VIcente, San Antonio, Bremen, Iquitos, Montevideo, Tolu, Leticia, Samba Bonita, Puerto España, Matanzas, Ucrania, Eregli, Baltimore, Mobile, Brownsville, Puerto Prícipe, etc.

La Terminal Ferroviaria de Kansas city southern de México que da servicios al Puerto cuenta con patios de vías con capacidad para 1,160 carros, lo que permite agilizar el movimiento en los muelles para la carga o descarga de las mercancías desde su origen o hacia su destino. Por otro lado, las 2 pensiones camioneras cercanas al Puerto con capacidad de 180 trailers con posiblidad de ampliarse, permiten tener despejadas las vialidades de acceso carretero para el movimiento de cargas, evitar daños a particulares y brindar seguridad al autotransporte.

Se cuenta con dos servicios diarios de conexión hacia el estado de Nuevo León a través de la compañía FERROMEX.